2003, inkl. Typisierung
Fiat No.414
original 200er Motor 12PS, am Drehmoment wird noch gearbeitet.
24er DellOrto SI
Sito plus
Es handelt sich um einen in Österreich typisiertes Vespa Beiwagengespann, wo die Vespa auch als Solofahrzeug betrieben werden kann. Beim Roller sind die rechten Blinkerlöcher zugeschweißt worden. Alle Felgen und da wiederum die Reifenlaufrichtung wurden verkehrt montiert um eine breitere Spur zu erhalten. Weiters besitz das Fahrzeug einen Handbremshebel aus Leder(Feststellbremse) aus einem 7er BMW. Ich habe mehrere Autos am Schrottplatz durchsuchen müssen bis eines gefunden habe wo nicht die Handbremskonsole in der Karosserie intergriert war. Die Typisierung ging gleich beim ersten Mal glatt durch. Beim Ausstellen der Papiere, denke ich, war den Leuten von der Landesregierung nicht gleich klar wie sie dies tun sollen. Ich habe zu den originalen Typenschein als Teilbescheid "A" noch eine Einzelgenehmigung als Teilbescheid "B" erhalten. Nach drei Stunden war alles fertig. Übrigens: da die Vespa zuvor angemeldet war wurde nur der Zulassungsschein kostenfrei geändert und das Fahrzeug mußte nicht wieder ab- und angemeldet werden.
